4 Motor Ini Kerap Jadi Bahan Modifikasi Motor Trail
Cara ini menjadi alternatif ketimbang harus meminang motor trail keluaran pabrikan.
INILAHTASIK.COM | Banyak para penggemar off-road atau adventure memilih memodifikasi motor trail dengan mengubah motor yang pada dasarnya punya habitat di jalan raya menjadi sebuah mesin penggaruk tanah. Hal itu menjadi alternatif ketimbang harus meminang motor trail keluaran pabrikan.
Berikut sepeda motor yang biasa jadi bahan modifikasi motor trail: \
Kawasaki Ninja R (2-Tak)
Mesin 150cc Kawasaki Ninja R dalam kondisi sehat memiliki torsi mencapai 21,6 Nm, cukup jadi idaman. Sebagai pembanding, torsi sebesar ini kebanyakan hanya milik motor-motor 250cc dua silinder.
Suzuki Satria 120S (2-Tak)
Bukan hanya motor sport saja yang kerap jadi bahan modifikasi motor trail. Motor bebek juga kena rombak modifikator, salah satunya Suzuki Satria 120S.
Suzuki Satria 120S bukan motor bebek sembarangan lantaran terkenal punya mesin yang kencang. Generasi pertama keluarga Suzuki Satria ini pantas dipertimbangkan sebagai bahan mengingat harga seken yang relatif terjangkau.
Yamaha Scorpio
Motor ini jadi salah satu primadona para custom builder atau modifikator. Untuk diubah menjadi motor trail, Yamaha Scorpio punya rangka yang cukup mendukung.
Motor ini juga punya mesin relatif bertenaga, yaitu ruang bakar berkapasitas 220cc. Yamaha Scorpio bisa menjadi pilihan bahan modifikasi motor trail bagi kalian yang lebih suka merawat motor 4-tak.
Yamaha X-Ride
Dari kategori skutik, motor ini hadir dengan rancangan bernuansa off-road. Bermodal hal itu, skutik 110cc ini punya potensi untuk dirombak lebih ekstrem jadi motor penggaruk tanah yang lebih tangguh.
What's Your Reaction?